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                公路護欄網的安裝方法,你了解多少

                2020-07-30 09:00:17 795

                  護欄網安裝工程的空間交叉作業較為復雜,各工種配合較多。因此,在安裝過程中,應制定完善的技術措施,對整個施工過程進行控制,建立完善的質量保證體系和安全保證體系,確保在順利實施的情況下工程安全有序。工程護欄網、鋼梁、平臺梁及檁條的安裝均采用分件吊裝法:一是對護欄網依次進行吊裝;二是對柱間支撐進行吊裝;三是對屋面梁、水平支撐、聯系梁依次進行吊裝;四是對平臺吊裝。


                  隨著全球汽車保有量逐年大幅增長,交通事故的發生率也呈逐年上升趨勢,安全駕駛成為人們時刻關心的問題。在高速公路上行駛的汽車,由於車速較快,位於高速公路兩側的防撞護欄則能夠有效防止汽車發生安全事故時沖出護欄,為保證人身安全▓提供保障。


                公路護欄網的安裝方法,你了解多少▓


                  現有的高速公路護欄主要分為剛性混凝土護欄、半剛性波形護欄和柔性纜索護欄三種。從結構和安全性能來看,現有的高速公路護欄主要存在的缺陷 :混凝土護欄墻面式結構雖可基本防止大重型車輛越出護欄、能有效遏制小型車輛鉆出護欄,但由於混凝土在承受外部載荷作用時發生形變會很小,所以碰撞過程中由護欄吸收的車輛的動能很少,碰撞車輛受到的動態剪切力很大,容易引起車輛嚴重破壞,甚至造成車內乘員傷亡。


                  半剛性波形護欄雖有良好的綜合力學性能,對一般車輛碰撞事故有較好的抵制和引導作用,但是波形護欄的強度不夠大,對大質量的高速車輛不能進行有效攔截 ;柔性纜索護欄由於撞擊過程中與車輛的接觸面積較小,吸收的能量有限,僅對小轎車的撞擊有較好的攔截和導向作用。


                  安裝順序為:護欄網——柱間支撐、屋面梁、聯系梁、水平支梁——二層平臺梁、檁條、拉條、角隅撐。公路護欄網安裝技術方案基礎準備安裝護欄網之前,要有土建施工工序交接(包括書面資料和實物),然後要對各定位尺寸,軸位置、螺栓中心線、標高等進行復測。


                  護欄網安裝前,要清除混凝土灰渣,設立基礎定位線,要用紅色油漆明顯標示準確的“+”字軸線,以確保與護欄網軸線吻合。


                  復測內容有基礎頂面標高實測數據是否符合設計要求。各跨度、柱距是否符合設計要求及驗收規範。資料是否齊全,與現場實際所測數據是否相符。


                  公路護欄網標高調整,采用墊鐵,墊鐵厚度根據所測標高進行計算,首先墊一個角,利用水平儀進行測量,然後另三個角利用水平尺來調整,但註意,每個角墊鐵不超過三塊。


                  公路護欄網采用打入法設置立柱的方法,打入法設置立柱,應該嚴格按照鋼釬確定的位置,首安放自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應到設計的深度,當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以校正,而須將其拔出,等到基礎壓實後重新打入。


                  立柱安裝應該與設計圖紙相符,並與道路線形相協調,立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,並與路面垂直。如果打入困難的時候時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時,立柱定位後應與路基相同的材料回填,並分層填密實,使其具有不低於相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工,埋設立柱時,回填料應采用良好的相同材料,並分層夯實,回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土,巖石中的柱樁應用粒料回填並夯實。


                  還應該考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響,立柱安裝就位後,應該立即進行垂直度位置,垂直度檢查采用靠尺量▓道路中心線與立柱橫向間距,間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測,橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查,以路緣石內側路面為基準,采用自制模或水準儀逐根檢查,其水平方向和豎直度方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點註意的部位,施工中應嚴格控制立柱位置、高度、註意拋物線形。嚴格按設計文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設計文件要求必須有材質證明,經驗收方可加工。


                  支柱須砼基礎強度達到設計75%時方可安裝。支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓後,立直支柱,在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度,後擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完後一起安裝。


                  在調整好立█柱後,就可安裝托架也稱為防阻塊。托架通過連接螺栓固定於波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架使其準確就位。波形梁通過拼接螺栓相互拼接,並由連接螺栓固定托架上,路基護欄、波形梁的搭接方向▓是安裝的關鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。


                  搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此,不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時,才可擰緊螺栓。


                  托架與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調節溫度應力。端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同,分段施工完畢後,自檢合格並報請監理工程師驗收。